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                多了0.1升动笑话一般力完全不同 感受全新一代瑞虎8 290TGDI

                夏星

                  【车讯网 报道】在奇瑞瑞虎↘系列当中,目前我年轻嘛级别最高的,是瑞虎8。它是一款中』型SUV,购车人可以根据自己⌒的需求,在5、6、7座之间∏任选。动力方面№则分为1.5T与1.6T,看起来不只是0.1升的差距,可实际上,通过此次试驾全新一代的瑞〓虎8 290TGDI,我认为驾驶感受完全不同。

                  全新一代的@ 瑞虎8 1.5T车型有5款,3款手动(8.88-10.59万元),2款自动(10.79-11.59万元);1.6T车型也是5款,全部自动挡,指导价11.99-15.59万元。我♀试驾的是1.6T的次顶配——尊贵型。

                  无论哪种动力,外形尺寸都一∏样,长、宽、高均为4700×1860×1746毫米,轴距2710毫米,整备质量1509—1544千克。

                  瑞虎8的外观风格偏∑ 向于“稳重”。尽管在车顶、腰线、尾窗等处,进行了动感ζ 处理,但与眼睛开始变得迷糊了起来之前试驾过的瑞虎7相比,它是一副四平八稳的神态。如果说,瑞虎7像个好动的小弟,瑞虎8则像一位▽稳重的大哥。

                  这位“大哥”的身材,在中型SUV里♀并不算大,但给人一种很饱满的感觉。尤其是车头部分。

                  整个疼痛车头显得十分“厚重”,有股力量感。中网分为上下两段,下半段略有凸起。层次朱俊州不得不全力以赴更为丰富的,是左右两侧日间行车灯区域。

                  车身飞向朱俊州同样是这种风格——车门钢板〓面积较大,因︼而显得很“厚重”,并靠凸〖起的腰线,将▓平淡感消除。

                  车尾部分,靠尾灯、曲面、排气管等造型设计,构成一副比较有动感的画面。

                  尾窗向外膨胀,从而给车内带来较多空间——如果选择6座或7座布局,第3排座椅后手面,还能拥有不错∮的空间♀,因而更实用。

                  底部黑色裙边绕车二叔一周(包括轮眉),增添了刚才所说的那种稳重与力量的视觉感受。双※排气是真实的排气管,而不仅仅是▂装饰。备胎吊在底盘上,这是个并不多见、但很棒的设计,比↑放置在后备箱里或帖在尾门上,更加实用。

                  车灯方面,前照灯的外观是∴一副“憨态”,与饱满的车头风格搭配的很和谐。

                  点亮之后的效果非常不错。一是转同时寻觅着机会向灯为“滑动”造型,较有新意;二是尾灯造型很时尚。

                  除了入门级⊙,其余各款々瑞虎8均配置了前排无【钥匙进入。对于中高配车型来说,还具备自动感应功能——走近车,自动解锁;离开车,自动锁闭,并将后视刚才在房间里花了半个小时镜自动收起。

                  车顶行李架则是全系标配。不过,对于多数车主来说,它的意义ξ 恐怕主要在于装饰,让外观看上去更好看。

                  在1.5T车型中,只有精英「型具备全景天窗,而在1.6T车型里则是标配。

                  除了入门级☆车型,均配备18英寸宽胎。

                  品过外观,接着欣※赏一下内饰。

                  我试驾的这辆自动尊贵型,是深ω 色内饰,主伟大要由黑色与棕色构成,嵌以银色饰条。

                  车门以软包为主,皮革质◆感很不错,缝线处理的也很仔∏细。

                  前部顶☆端为半软材质,中间是棕色面板。整体来看,内跑车饰风格与外观相同,同样以稳重为主题。

                  如今我国自主品牌的外观、内饰做工,日趋精致,与合资车基本没什么差别。回想20年前我试驾过的奇瑞风︼云,真为咱的工业进步感到高ω兴。

                  除入门级外,各款车型均为皮质多功能方向盘⌒,手感很棒,且具备↙上下+前后调节,以方便不同身材的驾驶〗者,都能找到最安全的坐姿。

                  这款自动尊贵型就像是一根短柱配备的是12.3英寸液晶仪表。在它之下的中配车型,配备7英寸液晶仪表。

                  中间部分,顶端是一√个10.25英寸的中ω 控屏,下部是空调控制面板及挡把、控制键、手机位。

                  中控屏是也假意答应蒋丽瑞虎8的全系标配,不过,中高配车型的车机功能更为强大,比如导航、路况显示、车联网、语音控制,等等。手机映射也是苹果与百度都能支持。

                  自精英版铁拳向来是个嫉恶如仇开始,该车就配备◆了倒车雷达+倒车影像,到了杀气泄了出来豪华版,另增全景影像,能提他瞬间将手伸进怀里供二维、三维视图。

                  在狭窄◎地段,这种能提供不同视角的三维画面,很实用。有趣的是,该车在◤转弯时,还能将画要说单单面自动切换成三维图,有助于安全过弯。

                  仪表与中控双■屏联动,尤其是开∞启导航后,系统能自︾动将画面切换到仪表盘上,便于驾驶者观看。

                  在比较陌生的驾驶环境中,这种双话屏联动有个好处——一个屏幕展示广域,另一个屏幕展示微观,一大一小ㄨ相互搭配,可以让驾驶者能够更好地把握。

                  我试驾的这款」车,空调控制面板也是个液晶屏。如此说来,该车☉拥有三屏,科技◤感十足。

                  挡把右侧,是手机无线充电位,并铺设了一块毛毡,以防手机滑大喊道动。

                  挡把往下,是驾驶模式选择、全景摄像头、陡坡缓♂降等功能的控制键。

                  由于采用☉电子挡把,中间平台为悬浮█设计,下面腾出来一块置物空间,并配有双USB接口及12伏点烟器这时候已经闪身到了杀手电源。

                  中间平台的尾部,是双杯座与中央扶手。

                  该车杯座设计的很→有趣——它实际上是中央储物盒的↘一部分,杯座可以△前后移动,或干脆拿走。因为,在它那桌的正下方,还有个↑杯座,旁边是出风口。也就是说,夏季的冰可乐,冬季吃饭后的热咖啡,都能在此获得。

                  车内还配有7色氛围灯,晚间开启】后,十分温馨。

                  其它细「节方面,处理的同←样很仔细,比如这个带照明及票据夹的遮阳板。

                  眼镜盒与他不想节外生枝阅读灯自然不会缺席。

                  第三步,看看瑞虎8的空间。

                  除入门级车型以外,其余各款均为皮革座椅,面料颜色与内饰板相近。

                  中配以上车型◣的驾驶席为电动调节,且具◣备前排座椅加热。

                  后排宽度为1405毫米,椅面至车顶960毫米,椅面长480毫米。上述3个尺寸,汉兰达的成绩依次昨夜与金刚为:1510毫米、920毫米、500毫米——在中型SUV阵营里,汉兰达以→大空间著称,没想到,身材并不大的瑞虎8,头部空间反而领先。

                  后排座椅的中央扶手与是自身杯座,是全系标配。

                  中间位置的♀地板略有凸起,高度约15毫米,几乎可以忽人才还真是后生可畏啊略。

                  为¤后排座配备了出风口及单USB接口。

                  该车的多数版本,允许购车人自选座椅布局——除了5座,还可选择6座(2+2+2)或7座(2+3+2)。

                  第3排座椅同样拥有阅读白素会为你安排灯、音响,并能︽自行调节出风口的风量。

                  请来一位身高1.68米的女孩,进□行空间演示。

                  它的驾驶席∞高低调节范围约75毫米,从下图可以√看出,座椅升到最高时,头ω 部空间的表现。

                  第2排座椅的伸腿空间♀很理想。

                  第2排座椅可前后移动。当第3排座椅有乘ㄨ客时,最好将第2排座椅适还真是惊险当前移。下图是前移60毫米之后的伸腿情况。

                  当第2排∮座椅前移60毫米之后,第3排座椅面♀前的最小间距为200毫米。可见,只要个头◥不高,乘坐倒也无妨。

                  高配车型的一般人很难做得到尾门是电动+自动感应+位置记忆,驾驶者一侧还有个控制键(下图左下角),使用很便◣捷。

                  第3排座椅结构太复杂使用时,后部进深345毫米。可以很■轻松地放2个20英寸的拉杆箱。

                  将第3排座椅折︾叠,后备∮箱进深1030毫米,最小宽度1010毫米,最小高度780毫米。汉兰达此处的3个成绩为:1070毫米、1150毫米、800毫米。

                  将后排↓座椅全部折叠,最大长度2000毫米。地但是心里知道这些人已经记住了自己与朱俊州板基本平整。

                  综上所述,瑞虎8的身材不像汉兰达那样魁梧,可内部空间并没有逊色太多,甚至部分╳指标,超越了同样是中型SUV的冠道。

                瑞虎8与汉兰达、冠道空间对比【(单位:毫米)
                  瑞虎8 汉兰达 冠道
                前排宽/高 1440/1015 1500/955 1545/1020
                第2排宽/高 1405/960 1510/920 1495/900
                第3排宽/高 1275/890 1390/890
                后备箱长/宽/高 1030/1010/780 1070/1150/800 990/1060/835
                后部车内全长 2000 2080 2000
                说明:表中她完全能明白数据仅供参考。制表: 车讯网

                  第四步,看看瑞虎8的动力。

                  瑞虎8的动力分为2种,我试驾的这辆1.6T,最大功率145千瓦,最大扭矩290牛米。

                  与之』匹配的,是一台7速湿式双离合变没有任何速器㊣ 。这套动力的技术含量较】高,性能较好。从一开始亮相,就被圈内同仁普遍看好。

                  看▆好的原因之一,是动力很※强№。

                  它的自重略超1.5吨,但起步很而身体附在强上轻盈,轻轻一给华夏国宝彩绘水指罐油,马上就有反应。比如,百公里加速成绩大致在▓9秒左右,最好的忍者分上一次成绩是8.9秒;再比如,40-80公里提⊙速在4.2秒左右,80-120公里提速神情是因为全身只穿了一件大裤衩约为6.1秒。虽然上述数据仅出于个人测试,但也可以证这事也是能随便说明,它的动力来得快,持续时间长。其实,根本用不着专业测试仪▽器,您只需随便找家4S店,要求试驾〗一下,就能立刻获得上述感受。

                  看好的原因№之二,是变速器的响』应很棒。

                  无论是“地板油”,还是常规驾驶,变速器的响应〗都很敏捷,换挡过和他程很平顺。如果不低头看,根本无法察觉它的挡位变化。而且,也用不着切换成运㊣动驾驶模式,想急加速时,只需深@ 踩一下油门,挡位瞬间下降,始终保持没有说话很充沛的动力。

                  加速干脆利索,没有丝毫拖泥带水,驾驶感受◥非常好,这是瑞虎8的1.6T车型∴最为显著的特征。事实上,通过◣数据就能看出——它的比功率为0.068千瓦/千克,作为对比,汉兰达2.0T比功率0.062,途昂X2.0T比功率0.063。

                  另一方面,它的经¤济性保持的也不错,只有时速120公里时,发动〓机转速才升至2100转。由此带来的是低油耗,市区油耗9.6升,市郊油耗6.1升,综合油耗7.4升。

                  舒适▂度方面,车内噪音水平如朱俊州刚跑出这栋楼下:怠速44分贝;时速60公里58-60分贝;时速80公里60-62分贝;时速120公里68分贝。这4个成绩其实都很棒。因为,周日凌晨5点,空无一人且寂静无声的居民区花园里,背景↑噪音就是44分贝。

                  最后的总结卐:追求实惠,选1.5T;追求动力,选1.6T。

                  此次试驾瑞≡虎8,留下的最深印象是动力。别看仅仅是排量增口气加0.1升,但技术含量的提升,远远不是如此微小。所以,我的建议是,如果注重经济实※惠,应在1.5T车型中」物色——手动挡入门级只有8.88万元,够便宜的;如果追求动力,1.6T车型非常值得考◥虑。

                  因为,这位“大哥”看似淳朴,内功却不容忽视。

                  1,它的身材不大,利于驾驶、利于油耗。

                  2,空间却并未因此而◥狭小。即使与大个子汉兰达相比,也没逊色太多。

                  3,驾驶感很出色,发动机与变速⊙器都很给力。

                  更不用说,它还有不错的内饰▃和比较齐全的配置。

                 

                责任编辑:夏星

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